vol d'intérieur

et voila ......avec accus 120mah.

j'ai fais les premiers essais,impressionnant de lenteur mais j'ai écourté car trop de courants d'air dans la salle

on va attendre un temps plus clément pour peaufiner les réglages ..............................................................

Bonsoir à tous,
j'ai pratiqué pas mal d'activités extérieures en passant du vélo, vol à voile, modèle réduit, voile, pêche, en y réfléchissant bien toujours des sports liés à la météo..... trop de vent , pas assez de vent , trop chaud,trop d'eau, pas de thermiques etc etc
Je pensais que le sport en salle et voilà trop de courants d'air dans la salle

C'est le comble
J'ai hâte de voir ça!

Le kosmos risque de faire son 1er vol ce Mercredi (si pas trop crevé )

en voila une bonne nouvelle!!!!

Séance super sympa hier soir en compagnie des joyeux lurons du quartier... Premier vol du Kosmos à Matthieu qui maîtrise déjà comme un pro !!

Son Kosmos fait déjà l'amour avec le mur....huumm



et c'est le buuuuttttt













Le Blast à Jacky







Jean-Lou (nouveau surnom "ON-OFF") et son Viking sous l'oeil attentif en double commande de notre grand gourou de l'indoor : j'ai nommé le grand, oui le très grand JAKEZ (nouveau surnom Maître "GRAMME"...il les chasse partout... )





Tiens, tiens, si on allait voir par là...





allez hop on repart





Oh ! Une nouvelle cachette...





bon, ben oui y'a pas grand quand même...



A bientôt pour de folles aventures...

bien vu Gaétan ......de bien belles photos n'est-ce pas Jaky:::: bien vu les commentaires et sans fautes s'il vous plait!!!!!

maître grammes? bon! si tu veux mais au bout de l'aventure il y a surtout l'intense plaisir de piloter un avion de 77g...(c'est démentiel)

je vous souhaite de vivre cette expérience un jour...............................................

Super merci pour les photos
T'aurais pas du mettre la dernière! Bon.... envisager d'appuyer sur l'interrupteur de la lumière tout en faisant un espèce de torque dans un endroit confiné, c'est pas super intelligent
Maître grammes, c'est un bon surnom, d'autant que nous, on a tendance à alourdir nos modèles mais alors ... sévère!

pour Matt................ses prochaines aventures

http://www.les3ailesdelys.com/p/programmes-2012.html

Superbes photos... avec beaucoup d'humour !

T'as plus le choix , à mercredi prochain.


Jaquez: magnifique didacticiel ! Ah si j'avais le niveau

oh!!!les mecs

Jakez avec un K et non pas avec un Q (j'en ai déja un ça me suffit)

Ben c'est clair que tout ça, c'est sur le ton de l'humour et de la déconn' of course j'me permettrais pas sinon...

Pour Matt, ton atterro forcé dans 2 m3 de volume, ça me rappelle une photo au terrain avec Christian cet été quand j'ai fini sur le dos à force de faire l'andouille...

Quant au programme F3P, on dirait les dessins de mon fils de 4 ans quand il rentre de l'école... c'est clair qu'il va encore falloir que tu nous déchiffres tout ça jaKKKK ez

ARESTI qu'il a dit le mec........

http://www.abrutis.com/video-l+helicouille-23383.html

j'espère que ce n'est pas un mec du MCP....
pourvu que ça ne vous donne pas des idées aussi sottes que grenues!!!!!!


@tchao

ARRRRRRESTI, ça devrait aller, chui pas foutu de faire un tonneau droit, et là il ne faut pas voler droit du tout, mais faire pleins de zigouigoui dans tous les sens

Bon alors Gaëtan, Mercredi prochain?
Si tu commandes maintenant, que tu reçois ça au mieux Mercredi matin, tu colles tout l'aprem, ça vole le soir et pif paf les murs!....

Pour ta vidéo Jakez là franchement non, mais à la rigueur pour te foutre la honte en compet gniark gniark gniark

ça y est les gars, le matos est commandé (moteur XC2803/60, 3 servos dsms309, la colle==> surtout...). Manque juste le contrôleur xreg6 chez topmamouth qui est en reliquat et les accus desire power qui vont suivre aussi (merci Jakez).
On va monter la bête gentiment et ensuite ....gaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz

c'est sur ce n'est pas un truc de fainéant il faut en bouffer pour réussir
à enchaîner un programme correctement .............

Gaëtan a écrit:ça y est les gars, le matos est commandé (moteur XC2803/60, 3 servos dsms309, la colle==> surtout...). Manque juste le contrôleur xreg6 chez topmamouth qui est en reliquat et les accus desire power qui vont suivre aussi (merci Jakez).
On va monter la bête gentiment et ensuite ....gaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz

C'est pour bientôt alors!

jakez a écrit:c'est sur ce n'est pas un truc de fainéant il faut en bouffer pour réussir
à enchaîner un programme correctement ............. affraid

Oui il y a surtout du boulot de réglages pour l'instant

un modèle parfaitement réglé avec beaucoup d'amplitudes dans les commandes et sans jeu ça aide énormément c'est sur

Gaëtan a écrit:ça y est les gars, le matos est commandé (moteur XC2803/60, 3 servos dsms309, la colle==> surtout...). Manque juste le contrôleur xreg6 chez topmamouth qui est en reliquat et les accus desire power qui vont suivre aussi (merci Jakez).
On va monter la bête gentiment et ensuite ....gaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz

Tu as été trop vite !

Je viens de recevoir mes servos Graupner. 2 x plus puissants, 2 x plus rapides que les topmood et à peine plus lourds... ET spécifiquement conçus pour les modèles F3P, accastillage inclus. (15.90€)

Je prépare les photos...

Servo Graupner DES 131, digital, pignon carbonite (La microprise est compatible avec le récepteur "indorr". Les fils de connexion sont très fin... pour ceux qui n'ont pas une assez bonne vue pour souder du 30/100eme émaillé)

- Packaging


Caractéristiques


Poids avec l'accastillage spécifique F3P (5.6gr - 5.2gr nu (je ne l'ai pas pesé sans boitier - en 2 parties)


Dimensions accastillage (a noter la présence de 2 barres droite et angulée pour suivre l'angle de tangence de la commande d'ailerons en partuculier.

j'ai les deux modèles et perso je choisirais le dsms309 mèmes performances
que le des131 mais 2grammes plus léger(ça fait 6 grammes de moins sur un F3P énorme) et neutre nettement plus précis mais je pense que le des131 vieillira mieux.

enfin c'est ce que j'en dis

Merci pour les photos Jean-Lou. Je garde précieusement l'info pour mon futur modèle car en effet, ça semble tout bon et comme tu dis à peine plus cher que ceux de Top... Les grands palonniers sont très appréciables.

En zieutant ce soir, à droite à gauche, je suis tombé sur cette vidéo en bas de la page.... vous reconnaîtrez le pilote....
Jakez, tu devrais demander des royalties à chaque vente d'un Blast

le blast de cette vidéo est avec Jaky.......

le poid d'un tel palonnier est 0,65G .....
un tout petit guignol modifier à la drémel et rallonger tube carbone 0,15G y a pas photo!!!!!!!!!!!!!


ben si ya photo (commande d'aileron sur mon pistol avec servo ds318 équivalent des131 et je regrette de ne pas avoir monter un dsms309 j'aurais gagné 2.5G et un neutre plus précis)




bon enfin c'est ce que j'en dis

jakez a écrit: le dsms309 mèmes performances
que le des131

DSMS309: couple 0.3 kg/cm à 4.8 vdc
DES131: couple 0.7 kg/cm à 4.8 vdc

... c'est pas la même chose...

La vitesse est exprimée sur 40° pour le Graupner et 60° pour le Top donc pas comparable.

Ceci étant, je ne sais pas apprécier si 0.3 kg/cm c'est pas assez ou si 0.7 c'est trop.

Autres différence physique: pignon plastique chez top, pignon carbonite chez graup... ce qui doit effectivement jouer sur la durabilité

jakez a écrit:le blast de cette vidéo est avec Jaky.......

le poid d'un tel palonnier est 0,65G .....
un tout petit guignol modifier à la drémel et rallonger tube carbone 0,15G y a pas photo!!!!!!!!!!!!!

Le torque dans le salon !


Oups



A l'arrivée (3 servos), et si o.15 gr est une réalité vraie , la différence est de 0.75gr.
Chacun y donne l'importance qu'il veut. Mais je comprend que ce soit important dans une démarche de compète pure... mais mérite un savoir faire que tous le monde n'a pas forcément => 0.75gr est alors un bonne solution de facilité.