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Hype 3D en cours d'équipement

2 participants

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Hype 3D en cours d'équipement Empty Hype 3D en cours d'équipement

Message par loubial 21/1/2013, 16:16

En cours d'équipement
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Message par loubial 21/1/2013, 16:46

Histoire de simplifier la partie électrique dans le cadre d'une motorisation Glow 4 temps (saito FA100), j'envisage d'installer des servos HV alimentés directement en 2S (y compris le récepteur). J'ai trouvé chez Hitec un HS-5496MH (format std, couple 7.5 kg/cm, 7.4 vdc, 30€ chez miniplane).
Puissance ok, digital et pas trop cher.

Sauf qu'il me faut aussi un petit servo HV pour la commande de gaz, pas cher et de préférence tout tout petit, la place dans le fuselage du Hype manque. Il existe un HS-430BH chez Hitec (14€) mais c'est un format std, puissant et lourd No et introuvable en France.

J'ai trouvé un spektrum A7030 chez Lindinger Allemagne à 25€ qui irai bien, format aile donc plat (27/27/10 mm), couple suffisant (3.5 kg), et léger (14.5 gr) sachant que le saito alourdit le nez, moins j'en rajoute...

Sepktrum en servo, qui connait ?

Qqu'un a une autre idée ?

PS: combien de mAh pour la batterie ?
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Message par jakez 21/1/2013, 18:38

si tu passes via un inter électronique/régul double alim cheers (que je te conseille vivement pour la sécu) 2 lipos 1200mah c'est nikel bounce et tu alimentes ton récepteur et tes servos en 6 volts automatiquement du coup un servos à 10 balles c'est suffisant pour tes gaz. Laughing

power sensor switch 5A chez inter model
http://www.intermodel.fr/double-alimentation/843-power-sensor-switch-5a.html
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Message par loubial 21/1/2013, 19:08

Côté sécurité, ok (je n'avais pas envisager cette solution).

Mais côté budget, bonjour les dégâts. 2 batteries, la sécu... et un servo digital, métal, 6kg/cm à 25€, ça n'existe pas. Cher Hitec, c'est 45€ le morceau. Mon budget explose de plus de 100€... et le poids de l'avion aussi. (il est prévu pour du 2 temps glow soit 400gr sur le nez. Je vais y mettre 200gr de plus Twisted Evil
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Message par jakez 21/1/2013, 19:25

le power sensor coûte 23€. après des servos de toutes façon il t'en faudra
et aussi 1 accu minimum mais alors la sécurité sur un modèle comme ton hype pareillement motorisé moi je dis?????

c'est un choix Mad
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Message par loubial 21/1/2013, 20:01

J'avoue que l'aspect sécurité, par manque d'expérience ou compétence, ça se résume pour moi à vérifier l'état de la batterie. (A ce jour, je n''ai jamais fait voler d'avion/gaz ou glow) et avoir une bonne chaîne de radio.

La sécurité par redondance des circuits, je la lie plus à une protection du capital (VMG, maquette)... et à partir du moment ou tu doubles, tu doubles tout, y compris les servos.

J'ai observé dans tout vos VGM une super implantation électrique (systématique du reste) mais queue dalle sur la partie gouvernes, hors la profondeur qui répond à la conception de la cellule.

Est-ce qu'il faut en déduire que l'élément fragile est la batterie, et que la sécuriser couvre x% des risques de panne.... mais quid des avions électriques dont certains sont déjà de gros bestiaux, partie propulsion j'entend.
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Message par jakez 21/1/2013, 21:21

VGM=2 servos prof+2servos ail+2 servos deriv la plus part du temps.

l'alimentation était autrefois effectivement très souvent cause de crash de nos modèle et depuis l'évolution technologique en la matière force est de constater
que cela est devenu très rare aujourd'hui . mais on rencontre encore des accus nimh 4 éléments avec inter mécanique sur la réception d'un modèle.

sur ton hype des servos genre futaba 3010 partout (5kg en 6volts) c'est largement suffisant .

avec ce genre d'accus pour la récept : Turnigy nano-tech 1300mah 2S 25~50C Lipo Pack - Hobby King

power sensor + accus = 40€ = sécurité maxi=prolongement maxi de la vie du modèle (et peut-ètre la notre aussi!!!!! cheers affraid
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Message par loubial 21/1/2013, 21:40

On en parle mercredi ?
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Message par jakez 22/1/2013, 12:11

no soucye Jean-loup affraid
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Message par loubial 29/1/2013, 11:13

Après une deuxième tentative pour estimer la fourchette des poids du moteur acceptable pour un centrage "aux p'tits oignions"... qu me donne 450gr Shocked , j'ai décidé de monter l'avion avec tts ses équipements et de refaire par la suite une estimation du pds du futur moteur.

Les conseils avisés de Jacky (glow 8cc) tombent pile dans mon estimation... mais je suis têtu ! ... j'en entend qui lisent borné Razz

L'avion sera électriquement en 2S et pour bénéficier de la télémétrie intégrée de ma Graupner MX20, les servo seront des HV => pas de BEC, branchement direct sur la batterie.

Commande moteur: Multiplex analogique MPX 65115 (format std, 5.1 kg/cm@7.4vdc)
Ailerons: 2 x Hitec HS-5496MH (format std, 7.5 kg/cm@7.4vdc)
Dérive et Profondeur: 2 x Hitec HS-5496MH (format std, 7.5 kg/cm@7.4vdc)
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Message par loubial 28/4/2013, 17:01

On ne parle plus du Hype. Je l'ai explosé la we dernier Embarassed Embarassed Embarassed
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